隨著科技的快速發(fā)展，鈑金加工越來(lái)越受到用戶的青睞。它將我們以前用塑料制成的外殼，通過(guò)鈑金的特殊加工方法，可以演變成鈑金制成，這樣加工出來(lái)的產(chǎn)品比以前強(qiáng)度好，使用壽命長(zhǎng)。那么鈑金加工的工藝規(guī)程是怎樣的呢？下面就跟隨忠藝隆小編一起來(lái)看看吧！

　　鈑金加工的工藝規(guī)程：

　　工藝規(guī)程是工藝技術(shù)人員根據(jù)產(chǎn)品圖紙的要求和該工件的特點(diǎn)、生產(chǎn)批量以及本企業(yè)現(xiàn)有設(shè)備和生產(chǎn)能力等，在擬訂出的幾種可能工藝方案中進(jìn)行周密的綜合分析與比較之后，優(yōu)選出的一種技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上合理的最佳工藝方案，它是指導(dǎo)零件生產(chǎn)過(guò)程的技術(shù)文件。在技術(shù)文件中，明確了該零件所用的毛坯和它的加工方式、具體的加工尺寸;各道工序的性質(zhì)、數(shù)量、順序和質(zhì)量要求;各工序所用的設(shè)備型號(hào)、規(guī)格;各工序所用的加工工具(如：輔具、刀具、模具等)形式;各工序的質(zhì)量要求和檢驗(yàn)方法等。一般說(shuō)來(lái)，一個(gè)大型復(fù)雜鈑金結(jié)構(gòu)件，鈑金工往往需要在電焊工、起重工等專業(yè)工種的配合下完成，而鈑金件對(duì)于采用壓力加工(如：壓力機(jī)、油壓機(jī)等)直接完成的加工工藝，往往稱為沖壓工藝;對(duì)于采用焊接加工進(jìn)行構(gòu)件組裝的加工工藝，則往往稱為焊接工藝，而對(duì)于組裝加工中既要進(jìn)行機(jī)械加工，又由焊接、鉚接等加工工藝組成時(shí)，則直接稱為裝配工藝或鉚裝工藝等。

　　需要注意的是，工藝規(guī)程不是一成不變的，在生產(chǎn)實(shí)踐中要不斷改進(jìn)和完善，其合理性針對(duì)不同的企業(yè)、不同的生產(chǎn)工況，甚至不同的操作工人技術(shù)水平也是不同的。但一個(gè)總的原則是，編制工藝規(guī)程應(yīng)保證技術(shù)上的先進(jìn)性、工藝上的可行性、經(jīng)濟(jì)上的合理性，同時(shí)保持良好的勞動(dòng)條件。

　　如工藝圖所示零件為某企業(yè)產(chǎn)品上的手輪本體，采用2mm厚的LF3-M(5A03)制成，生產(chǎn)批量較大，要求零件成形后，經(jīng)檢測(cè)無(wú)明顯料厚變薄及裂紋的產(chǎn)生。圖下料工藝卡片為其剪切下料工藝，由于零件主要采用壓力機(jī)配合相應(yīng)的模具完成，因此，其后續(xù)加工稱為沖壓加工，圖沖壓工藝卡片、圖工藝圖為該零件的沖壓加工工藝。

　　工藝卡片中之所以對(duì)模具及量具(檢具、樣板)實(shí)行代號(hào)管理，目的是為便于模具及量具的生產(chǎn)、技術(shù)管理需要。同樣，為生產(chǎn)及技術(shù)管理的需要，有些企業(yè)通常將沖壓件等的下料安排為一獨(dú)立的車間，其沖壓加工的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)也統(tǒng)稱下料卡片。有些企業(yè)依據(jù)自身的特點(diǎn)，沖壓件的下料有可能與沖壓車間合為一體，此時(shí)下料卡片與沖壓卡片也可能合二為一。

　　以上關(guān)于鈑金加工的工藝規(guī)程就為大家分享到這里，希望這篇文章能對(duì)大家有所幫助。如果還有什么不明白的地方可以給小編留言，我們會(huì)盡快為您解答。